Cummins QST30 Engine Assembly Featured Image

ការដំឡើងម៉ាស៊ីន Cummins QST30

ការពិពណ៌នាសង្ខេប៖

ការពិពណ៌នាៈ ការដំឡើងម៉ាស៊ីន Cummins QST30 ម៉ាកថ្មី និងពិតប្រាកដ។ដោយផ្អែកលើម៉ាស៊ីន Komatsu SA12V-140 របស់ជប៉ុន ត្រូវបានផលិតឡើងក្នុងឆ្នាំ 1988 ហើយអាចប្រើប្រាស់សម្រាប់រថយន្តដឹកទំនិញ គ្រឿងចក្រឈូសឆាយ និងរថយន្តដឹកសំរាម។Cummins និង Komatsu គឺជាក្រុមហ៊ុនបណ្តាក់ទុនរួមគ្នាដើម្បីផលិតនៅ CIC ក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិក។ពួកវាបានចាប់ផ្តើមប្រើនៅក្នុងសំណុំម៉ាស៊ីនភ្លើងនៅខែមករាឆ្នាំ 1996 ។

ផ្ញើអ៊ីមែលមកយើង

ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

លក្ខណៈបច្ចេកទេសម៉ាស៊ីន QST30

គំរូ	Cummins QST30-C1050
ទម្រង់	12-ស៊ីឡាំង, ទឹក-ត្រជាក់, រាងអក្សរ V, បួន-stroke, ការគ្រប់គ្រងអេឡិចត្រូនិ
អង្កត់ផ្ចិតស៊ីឡាំង	140 ម។
ការដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលពីស្តុង	165 ម។
ការផ្លាស់ទីលំនៅ	30.5L
សមាមាត្របង្ហាប់	១៥.៧:១
ការវាយតម្លៃថាមពល / ល្បឿន	783KW / 2100 r / នាទី។
កម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរមា	4630 N·m / 1300 r / នាទី។
ល្បឿនទំនេរ	650 r / នាទី។
ម៉ាស់សរុប	៣១៧១ គីឡូក្រាម

ម៉ាស៊ីនចាក់បញ្ចូលអគ្គិសនី Cummins QST30-C1050 គឺជាម៉ាស៊ីន 12 ស៊ីឡាំង រាងរាងអក្សរ v មុំ 50 ដឺក្រេ 4 វគ្គ ការចាក់ដោយផ្ទាល់ដោយទឹកត្រជាក់ ម៉ាស៊ីនអាំងទែរកុងទ័រ ដោយផ្អែកលើម៉ាស៊ីនជប៉ុន Komatsu SA12V-140 បានចាប់ផ្តើមផលិតនៅឆ្នាំ 1988 ។ ប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងឡានចាក់សំរាម អ្នកផ្ទុក និងឈូសឆាយ និងឧបករណ៍ផ្សេងៗទៀត។ម៉ាស៊ីន QST30 និងប្រភេទម៉ាស៊ីនផ្សេងទៀត ដោយយន្តការដំបងតភ្ជាប់ យន្តការចែកចាយឧស្ម័ន ប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈ ប្រព័ន្ធរំអិល ប្រព័ន្ធត្រជាក់ និងប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើម។

មុខងារ និងអត្ថប្រយោជន៍នៃប្រព័ន្ធចាក់ប្រេង

1. Dual RP39 ម៉ាស៊ីនបូមប្រេង Bosch
2.Engine Electronic Control System
3. កាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេង ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវការឆ្លើយតបនឹងការបង្កើនល្បឿន និងកាត់បន្ថយការហត់ផ្សែងនៅក្រោមលក្ខខណ្ឌការងារផ្សេងៗ។
4. បោះបង់ខ្សែបិទបើកមេកានិច (បិទបើកអេឡិចត្រូនិច)
5. បង្កើនប្រសិទ្ធភាពមុខងារម៉ាស៊ីន
6. ផ្តល់នូវលក្ខណៈគ្រប់គ្រងដូចគ្នាទៅនឹងគ្រួសារ Quantum ដែលនៅសល់

លក្ខណៈពិសេសនិងគុណសម្បត្តិនៃ piston ដែកវណ្ណះ

1. ទទួលយកការរចនាដូចគ្នាដែលប្រើដោយ Komatsu
2.សមត្ថភាពផ្ទុកសម្ពាធស៊ីឡាំងខ្ពស់ជាង ស្តុងអាលុយមីញ៉ូម
3.វដ្តនៃការប្រើប្រាស់ត្រូវបានពង្រីកយ៉ាងខ្លាំង
4. ធ្វើការយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយនឹងស៊ីឡាំងស៊ីឡាំងដើម្បីលុបបំបាត់បញ្ហា cavitation

គុណសម្បត្តិនៃប្រព័ន្ធប្រេងរំអិលមុន។

1. ការពារកំហុសក្នុងប្រតិបត្តិការថែទាំ៖ ការពារការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីននៅពេលដែលគ្មានសម្ពាធប្រេង ហើយនឹងមិនចាប់ផ្តើមស្ងួតឡើយ។
2. ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវវដ្តនៃការជួសជុល និងអាយុកាលនៃសមាសធាតុ
3.បង្កើនភាពជឿជាក់ និងធន់របស់ម៉ូទ័រ កាត់បន្ថយចំណាយប្រតិបត្តិការ