ការដំឡើងម៉ាស៊ីន Cummins QSNT-G3

លក្ខណៈប្រតិបត្តិការនៃផលិតផលម៉ាស៊ីនស៊េរី CCEC N

មហាអំណាច
ថាមពលគ្របដណ្តប់ 185-545 សេះនិងកម្លាំងបង្វិលអតិបរមាគឺ 1763 ញូតុនម៉ែត្រ។
កម្លាំងបង្វិលជុំល្បឿនទាបមានទំហំធំ ការចាប់ផ្តើមលឿន ហើយសមត្ថភាពឡើងខ្ពស់ខ្លាំង។
ទំងន់ខ្លួនឯងគឺ 1250 គីឡូក្រាមហើយសមាមាត្រថាមពលទៅទម្ងន់មានទំហំធំ។

ការប្រើប្រាស់ប្រេងទាប និងសេដ្ឋកិច្ចល្អ។
ប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ Cummins PT, សម្ពាធចាក់ខ្ពស់ខ្លាំង ដើម្បីធានាបាននូវអាតូមនៃម៉ាស៊ីនល្អ និងការឆេះពេញលេញ។
ម៉ាស៊ីន turbocharger ឧស្ម័ន Holset ដែលមានប្រសិទ្ធភាពអាចធានាបាននូវការទទួលទានពេញលេញ ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវប្រសិទ្ធភាពម៉ាស៊ីន ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវចំហេះ និងកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈជាក់លាក់របស់ម៉ាស៊ីន។
បច្ចេកវិជ្ជាត្រជាក់ពីខ្យល់ទៅអាកាសធានាបាននូវបរិមាណខ្យល់គ្រប់គ្រាន់ និងសន្សំសំចៃប្រេងកាន់តែប្រសើរ។

ការរចនាកម្រិតខ្ពស់ និងដំណើរការដែលអាចទុកចិត្តបាន។
ប្លុកស៊ីឡាំង៖ ធ្វើពីដែកអ៊ីណុកដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ មានភាពរឹងមាំល្អ រំញ័រទាប និងសំលេងរំខានទាប។
ក្បាលស៊ីឡាំង៖ ការរចនាវ៉ាល់បួនក្នុងមួយស៊ីឡាំង សមាមាត្រល្បាយខ្យល់/ឥន្ធនៈដែលប្រសើរឡើង ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវចំហេះ និងការបំភាយឧស្ម័ន។ស៊ីឡាំងពីរ និងក្បាលមួយ ការថែទាំងាយស្រួល។
Camshaft: camshaft មានអង្កត់ផ្ចិតធំអាចទប់ទល់នឹងបន្ទុកខ្ពស់។ការរចនាថ្មីអាចគ្រប់គ្រងសន្ទះបិទបើក និងពេលវេលាចាក់បានយ៉ាងត្រឹមត្រូវ។ទម្រង់កាមេរ៉ាដែលបានកែលម្អអាចកាត់បន្ថយកម្លាំងផលប៉ះពាល់ និងធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពជឿជាក់ និងភាពធន់។
Crankshaft: អាំងតេក្រាល crankshaft ធ្វើពីដែក forged កម្លាំងខ្ពស់។ដំណើរការរឹងនៃអាំងឌុចស្យុងនៃ fillet និងទិនានុប្បវត្តិអាចធានាបាននូវភាពអស់កម្លាំងខ្ពស់នៃ crankshaft ។
Piston: ដោយប្រើបច្ចេកវិជ្ជាផលិតអាលុយមីញ៉ូមចុងក្រោយគេ ការរចនានៃក្បាល ω និងសំពត់រាងធុងអាចប៉ះប៉ូវដល់ការពង្រីកកំដៅ និងការកន្ត្រាក់ ដើម្បីធានាបាននូវសមល្អ។