Fuel Water Separator FS36216 សម្រាប់ម៉ាក Fleetguard

ការ​ពិពណ៌នា​ពី​ផលិតផល

ធាតុតម្រងបំបែកប្រេង-ទឹកត្រូវបានរចនាឡើងជាចម្បងសម្រាប់ការបំបែកប្រេង-ទឹក វាមានធាតុតម្រងពីរប្រភេទគឺៈ ធាតុតម្រងប៉ូលី និងធាតុតម្រងបំបែក។ឧទាហរណ៍ នៅក្នុងប្រព័ន្ធ dewatering ប្រេង បន្ទាប់ពីប្រេងហូរចូលទៅក្នុង coalesce separator ដំបូងវាហូរតាមធាតុ coalesce filter ដែលចម្រោះចេញពី impurities រឹង ហើយប្រមូលផ្តុំដំណក់ទឹកតូចៗទៅជាដំណក់ទឹកធំជាង។ភាគច្រើននៃដំណក់ទឹកដែលរួមបញ្ចូលគ្នាអាចត្រូវបានយកចេញពីប្រេងដោយទម្ងន់ផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេហើយបានតាំងទីលំនៅទៅក្នុងអាងលិច។

ឧបករណ៍បំបែកប្រេង - ទឹកម៉ាស៊ីនបំបែកប្រេងខ្យល់ត្រូវបានផ្សំពីសែល ឧបករណ៍បំបែកព្យុះស៊ីក្លូន ធាតុចម្រោះ សមាសធាតុទឹកស្អុយជាដើម។នៅពេលដែលខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់មានផ្ទុកនូវសារធាតុមិនបរិសុទ្ធដ៏រឹងមាំនៃប្រេង និងទឹកជាច្រើនចូលទៅក្នុងឧបករណ៍បំបែកតាមបណ្តោយជញ្ជាំងខាងក្នុងនៃការបង្វិលចុះក្រោម លទ្ធផលនៃឥទ្ធិពល centrifugal ដូច្នេះប្រេង និងទឹកពីចំហាយទឹកហូរចុះតាមជញ្ជាំង។ហូរទៅបាតនៃឧបករណ៍បំបែកប្រេង - ទឹក ហើយបន្ទាប់មកច្រោះល្អដោយធាតុតម្រង។សម្រាប់តម្រង USES មានលក្ខណៈរដុប ល្អវិចិត្រ វិទ្យាសាស្ត្រសម្ភារៈចម្រោះជាតិសរសៃ បត់ និងក្លាយជា មានប្រសិទ្ធភាពនៃការច្រោះខ្ពស់ (99.9%) និងធន់តូច ឧស្ម័នតាមរយៈតម្រង ដោយសារតម្រងរារាំង ការប៉ះទង្គិចនិចលភាព និង intermolecular van der Waals កម្លាំង ការទាក់ទាញអេឡិចត្រូស្ទិច និងការបឺតបូមធូលីត្រូវបានស្អិតជាប់យ៉ាងរឹងមាំលើសម្ភារៈតម្រងជាតិសរសៃ ហើយបន្តិចម្តងៗបង្កើនដំណក់ទឹក ដែលទម្លាក់ចូលទៅក្នុងបាតនៃសញ្ញាបំបែកក្រោមសកម្មភាពនៃទំនាញ ហើយត្រូវបានបញ្ចេញដោយសន្ទះបង្ហូរ។