Fuel Filter Water Separator P501108/ FS20131 សម្រាប់ម៉ាក Donaldson និង Fleetguard

ការ​ពិពណ៌នា​ពី​ផលិតផល

លក្ខណៈប្រតិបត្តិការនៃតម្រងប្រេងឥន្ធនៈ៖
1, ប្រសិនបើតម្រងត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងបំពង់បង្ហូរប្រេងវាត្រូវបានគេហៅថាតម្រងខាងក្រៅ;ផ្ទុយទៅវិញ តម្រងខាងក្នុង (Internal) សំដៅលើតម្រងដែលបានដំឡើងនៅក្នុងស្នប់ប្រេង និងធុងប្រេង។តម្រងធុងឥន្ធនៈ ឬដៃអាវការពាររបស់វាត្រូវបានចាត់ទុកថាជាសមាសធាតុគ្មានការថែទាំ។
2, រថយន្តនាំចូលជាច្រើនប្រើ BanjoFITtings សម្រាប់តម្រងប្រេង។ដើម្បីធានាបាននូវភាពជឿជាក់នៃផ្សាភ្ជាប់ មិនត្រូវប្រើ gasket ដដែលៗម្តងហើយម្តងទៀតឡើយ លើសពីនេះ បើទោះបីជាប្រើ gasket ថ្មីក៏ដោយ ក៏ត្រូវតែសាកល្បងភាពតឹងនៃការតភ្ជាប់បន្ទាប់ពីការ fasten ផងដែរ។នៅពេលដែលប្រព័ន្ធឥន្ធនៈត្រូវការជំនួសចិញ្ចៀន "O" វាចាំបាច់ដើម្បីធានាថាលក្ខណៈនិងម៉ូដែលនៃចិញ្ចៀន "O" មានភាពត្រឹមត្រូវហើយពិនិត្យមើលថាតើភាពបត់បែននិងភាពរឹងរបស់ចិញ្ចៀនគឺសមរម្យ។
3, ប្រព័ន្ធឥន្ធនៈដែលមិនមានរង្វិលជុំមានតម្រងខាងក្នុងតែមួយ (នៅក្នុងធុងឥន្ធនៈ) ហើយខណៈពេលដែលម៉ាស៊ីនបូម តម្រង និងអង្គភាពផ្ទេរទាំងអស់មានតម្លៃថ្លៃ វាត្រូវតែមានសេវាត្រឹមត្រូវនៅពេលដែលការដឹកជញ្ជូនប្រេងឥន្ធនៈត្រូវបានរារាំង ឬម៉ាស៊ីន។ ជាលទ្ធផលការអនុវត្តកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺន។ពិនិត្យមើលខ្សែប្រេងឥន្ធនៈទាំងអស់ផងដែរ រកមើលកំហុស និងសម្រាប់ស្នាមប្រេះ និងការគៀបនៅក្ដាប់ទុយោ