ឈ្មោះផ្នែក៖ | ម៉ាស៊ីនទួរប៊ីន |
លេខផ្នែក៖ | ៤០៨៩៣៦២ |
ម៉ាក៖ | Cummins |
ការធានា៖ | 6 ខែ |
សម្ភារៈ: | លោហៈ |
ពណ៌៖ | ប្រាក់ |
ការវេចខ្ចប់៖ | ការវេចខ្ចប់ Cummins |
លក្ខណៈពិសេស៖ | របស់ពិត & ម៉ាកថ្មី។ |
ស្ថានភាពភាគហ៊ុន៖ | 20 បំណែកនៅក្នុងស្តុក; |
ទម្ងន់ឯកតា៖ | 48 គីឡូក្រាម |
ទំហំ៖ | ៥១ * ៥០ * ៥៥ ស |
turbocharger គឺជាផ្នែកមួយដែលមិនអាចខ្វះបាននៃម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតធុនធ្ងន់ទំនើបរួចទៅហើយ។វាបានបង្កើនថាមពល និងកម្លាំងបង្វិលរបស់ម៉ាស៊ីនយ៉ាងខ្លាំងនៅក្រោមការផ្លាស់ទីលំនៅដូចគ្នា ការសន្សំសំចៃប្រេងប្រសើរឡើង និងបំពេញតម្រូវការរបស់មនុស្សសម្រាប់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដែលមានកម្លាំងសេះ និងកម្លាំងបង្វិលខ្ពស់។ហើយដោយសារតែការកាត់បន្ថយប្រេងឥន្ធនៈដែលបង្កើតការប្រើប្រាស់ថាមពលឯកតាក៏មានភាពងាយស្រួលក្នុងការបំពេញតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃការបំភាយឧស្ម័នជាងម៉ាស៊ីនដែលប្រើតាមធម្មជាតិ វាអាចនិយាយបានថាបម្រើគោលបំណងជាច្រើន។
ធាតុផ្សំសំខាន់ៗរបស់ turbocharger គឺលំនៅដ្ឋាន (រួមទាំងលំនៅឋានទួរប៊ីន និងលំនៅដ្ឋានកង់បង្ហាប់) រ៉ោតទ័រ (រួមទាំងទួរប៊ីន និងបំពង់រុញ។ ឧស្ម័នផ្សង ជំរុញទួរប៊ីនបង្កើតថាមពល ហើយទួរប៊ីនជំរុញរុញច្រានឱ្យបង្ហាប់ខ្យល់) និងតួកម្រិតមធ្យម (ខាងក្នុងមានបណ្តាញរំអិល និងទ្រនាប់ដែលទទួលខុសត្រូវចំពោះការបែកកំដៅ និងកាត់បន្ថយការកកិត) ចិញ្ចៀនផ្សាភ្ជាប់ (ទទួលខុសត្រូវចំពោះការផ្សាភ្ជាប់) សន្ទះបិទបើកសម្ពាធ (នៅពេលប្រមូលប្រេង ព្រោះម៉ាស៊ីនមិនត្រូវការបង្កើត ថាមពលច្រើន មិនចាំបាច់មានខ្យល់ច្រើនចូលទេ នៅពេលនេះ សម្ពាធនៅតែបង្កើតដោយ supercharger ដោយសារតែការបង្វិល inertial នៃស៊ីឡាំង។ នៅពេលនេះ សន្ទះបិទបើកសម្ពាធគឺត្រូវបានទាមទារដើម្បីបញ្ចេញ។ សម្ពាធដើម្បីការពារផ្នែកពីការខូចដោយសារសម្ពាធលើស)។
នៅក្នុងការងារជាក់ស្តែង ដោយសារតែខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់របស់ impeller នឹងបង្កើនសីតុណ្ហភាពខ្យល់ សីតុណ្ហភាពខ្យល់ចូលខ្ពស់ពេកនឹងកាត់បន្ថយប្រសិទ្ធភាពរបស់ម៉ាស៊ីន ដូច្នេះ intercooler ដែលធ្វើអោយខ្យល់ត្រជាក់គឺត្រូវការជាចាំបាច់ដើម្បីជួយក្នុងការងារ។
ជួរពេញលេញនៃ turbochargers និងផលិតផលដែលពាក់ព័ន្ធត្រូវបានប្រើជាចម្បងនៅក្នុងរថយន្តពាណិជ្ជកម្ម, គ្រឿងម៉ាស៊ីនសំណង់, ឧបករណ៍រុករករ៉ែ, ថាមពលសមុទ្រនិងសំណុំម៉ាស៊ីនភ្លើង។ល។
ផ្តោតលើការផ្តល់ដំណោះស្រាយម៉ុង ពូ រយៈពេល 5 ឆ្នាំ។